который идет на восток (с)

[wolfox]

Мир полон странных и загадочных штук.

Еду я как-то в троллейбусе по маршруту "метро Сокол - Гидропроект - Гидропроект - Гидропроект - Авиационный и Пищевой институты" (кто знает, тот понял, кто не знает: там действительно три остановки с одинаковым названием, чтобы скучно не было). Троллейбус постепенно тормозит, тормозит... пассажиры высовываются в окно и видят немаленький такой хвост из других троллейбусов. Стоят. И мы в этом хвосте примерно двадцатые. Авария, видимо, какая-то. Опытные пассажиры пристраиваются поспать, ибо хвост рассасывается за полчаса минимум, неопытные вылезают и грустно лезут покорять метровые сугробы пешком. В общем, печаль.

Тут водитель троллейбуса вылезает, идет ему в тыл и что-то там загадочное делает - ага, рога отцепляет. Ну правильно, стоять долго, чего зря энергию тратить. Потом влезает обратно, закрывает двери... и случается непонятное. Троллейбус ЕДЕТ. С отцепленными рогами.

Он скоренько объезжает упомянутый хвост (причем водитель еще и ругается с кем-то по мобильнику: тут затор, да-да, еду, да-да, сейчас буду), рога прицепляются обратно, дальше едем уже по расписанию. Опытные пассажиры спят. Неопытные, и я в том числе, офигевают.

Что это было, Холмс?

Предыдущим потрясением подобного рода было "ааа, трамваи и троллейбусы могут ехать задним ходом!"

Но сейчас...
Кто там еще не верил в уличную магию?

З.Ы. Версия-контакт-листа-1.
 Canis Morr..:
Нас обманывают)

 Canis Morr..:
Провода-чтобы водитель не заблудился)))

З.З.Ы. Версия-контакт-листа-2:
Джек:
трансформеры дык

Comments

[ditw.livejournal.com]

Насколько я знаю, в троллях есть аккумуляторы и они могут на них какое-то время передвигаться. Сам как-то много лет назад ехал в троллейбусе, который вот так же пробку по тротуару объезжал.

[wolfox.livejournal.com]

так предыдущие 19 троллей стояли смирно и ждали...

вообще нестыковка получается: если есть аккумуляторы, то почему не во всех? иначе выходит ситуация "у некоторых машин есть фары для лучшего освещения дорожной поверхности, остальные ездят на ощупь". пробки-то часто встречаются.

[ditw.livejournal.com]

Ну, во-первых, их не всегда подключают к тяговому двигателю.
Во-вторых, они могут быть разной степени "свежести", а так как от них запитываются тормоза, двери и усилок руля, а тяговый двигатель может их посадить очень быстро, то водители обычно не рискуют на них ездить (запас хода там совсем небольшой).

Ваш наверное очень торопился куда-то ).

[wolfox.livejournal.com]

небольшой? не знаю, метров на 200 хватило.

[ditw.livejournal.com]

Ну их обычно на несколько сот метров и хватает. Если аккум новый и хорошо держит. Вот наверное поэтому остальные и не рисковали )

[wolfox.livejournal.com]

век живи - век учись, знаю.
но это порвало мне шаблон =\
троллейбусы без тока! что дальше, трамваи без рельс?

[wolfox.livejournal.com]

джеймсбонд моссад горсвет! дозор!